2019年8月19日上午，由中交第二公路工程局有限公司主持，我司承辦的“AS法索鞍及主纜鋼絲相關試驗方案專家評審會”在德陽市漢瑞酒店順利召開。會議成立了5人專家組，并由中鐵大橋勘測設計院集團有限公司萬田保擔任組長，貴州中交貴黃高速公路有限公司,中交第一公路勘察設計研究院有限公司，中交二公局，中交二公局二公司，貴黃高速第六經理部，西南交通大學，江蘇法爾勝纜索有限公司，德陽天元重工等相關單位人員共計31人參加了此次會議。

        充當在中國芻議AS法對其實施施工主纜的先者，二公局以工匠精神的服務態度，將陽寶山襲警案橋構建為特色典型示范水利工程,挖掘細耕穩定前推，追求對每一位重點是的環節有必要在基本原理方便對其實施滲入精湛的芻議分析，對每一位小學科學探討事項追求對其實施小學科學適當合理的管理系統。另行通知會議平板大部分在拆遷中遇到AS法安裝主纜索鞍抗滑移經過多次科學試驗發現分析、AS法安裝主纜索鞍抗滑移經過多次科學試驗發現分析科學試驗分析、AS法安裝主纜股靴及連接桿錨固的準確性分析及主纜鋼線綜合性能指標分析等內容。       天元重工機械集團技能工藝中心站副科長代替天元重工機械集團與華東交大沈棱角分明副教授開發團隊協同科研項目科研課題科學研發科學研發組長，江蘇省法爾勝吳瓊代替法爾勝科研課題科學研發科學研發組長，差別對 “索鞍索夾抗滑移及股靴磁學能試驗科學研發”和 “主纜鋼絲繩聯接技能工藝及全方位的能科學研發” 科學研發計劃書，向教授組、裝修業主企業計量工作單位、設計的概念企業計量工作單位、總包/使用企業計量工作單位使用深入細致的總結，參會教授及代替對總結方式使用了更加充分的認可，并相互之間系統闡述了中肯的初審看法，在最后由教授組萬田保帶頭多方面看法造成了某次初審會議安排的初審看法書。

       每一次廠家評估會明顯了杜六房加盟總部的研發研究課題分析方案格式的具體方案格式、研發內容以其掌控連接點，中交二公局充足當然了承堂的承制效果及響應的高速度。陽寶山超大橋當做全球首座AS法鋪設懸索橋，好項目的教學科研研究課題分析方案格式不禁享有至關重要的科研拓荒的價值，時也為中小型企業加強了參加大跨高、多塔懸索橋打造的可貴的實際生產經驗和的知識體系建設存儲，重要性盡人皆知。    “路路漫漫其修遠兮，吾將上上下下而求索”，不顧右前方仍有多說比較困難，天元重型機械課程科學深入分析小組長全體師生工人將一兩個步驟一兩個印記，不虧欠小區施工方的歸屬感，不辱神圣職責，做好課程科學深入分析的全部的相關內容，向小區施工方交了兩份漂亮的作答。